美欧之争：汽车关税之锤暂不落下 欧元空头市场中获一丝喘息
周三报道，对于欧元区而言，除了持续的经济数据欠佳之外，2019年特朗普对欧盟地区的汽车关税威胁似乎将成员国从2008危机后的恢复努力再埋入一颗雷。
著名评级机构穆迪指出，有研究表明如果德国地区再次遭遇美国的关税加征，其出口方面将遭遇重击；同时，美国的汽车关税恐加重全球经济增长放缓的结局。
不过，美国总统特朗普在本月18日向欧盟委员会主席容克尔表示，在当前的节点不会向欧盟再征额外的汽车关税。
上周末一份从美国商务部流出的机密报告被送至特朗普办公室，市场广而预期这份报告为特朗普以国家安全为威胁加重25%关税的想法扫清了障碍。
不过容克尔之后在接受德国每日报纸采访时表示，“特朗普给了一份承诺表示当前不会有额外的加征关税，我对此解读为是一份可以信赖的诺言”
但容克尔对特朗普何时作出的这份承诺没有明确给出信息，同时还表示如果特朗普对欧盟汽车出口加征关税，欧盟将迅速回应，且不会遵守从美购买更多大豆和液化气的承诺。
欧盟委员会发言人Margaritis Schinas 周一已经表示，“欧盟将坚守承诺，只要美国也坚守承诺。”
对此，BDI产业协会总裁Dieter Kempf指出，美国商务部应当尽快公开这份汽车进口的报告，以此抹除商业的不确定性。
当然，除了来自美国对欧盟的关税威胁之外，近期，欧元区的经济数据未见起色，周四关注欧元区一系列制造业、服务业和综合采购经理人指数公布，同时欧洲央行也将公布其1月纪要的内容。
投资人士认为，伴随欧元区经济反弹乏力，欧洲央行2019年加息的概率或更为减少。
关于欧元：
汇价日线仍交投于去年11、12月的震荡区域水平内，不过多头自1月9日展开两波跌势以来，近期表现向上修正。
分析师预期关税加征的担忧情绪若再度袭来，欧元恐面临更多短线下行压力；
如果价格之后能升破1.1380阻力位，将有望进一步上探1.15心理位，进而是200日均线所在水平1.1520一线；相反，若多头始终无法站上1.1380，则下行风险加大。
当前支撑见于1.1310-00区域，进而是1.1230水平。
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